Hace unos días el Ayuntamiento de Madrid dio a conocer que se modificaba el horario diurno de varias líneas de la EMT en domingos y festivos, retrasando la hora de inicio del servicio.
Los vocales vecinos de Unión Progreso y Democracia en Moratalaz preguntaron en el último pleno de la Junta Municipal cómo iba a afectar esta modificación a las líneas de autobuses que discurren por el distrito.
La respuesta, que se puede ver en el siguiente cuadro, fue que la salida desde las cabeceras de todas las líneas de la EMT que pasan por el distrito se retrasa entre una hora y una hora y media. Es cierto que se prolonga la hora de finalización de las líneas nocturas (los llamados búhos) en Sábados y vísperas de festivos, pero la línea N8 que da servicio a Moratalaz no puede suplir ella sóla a las 13 líneas diurnas.
Los ciudadanos de Madrid en general y los de Moratalaz en particular nos encontramos ante una nueva merma en el servicio de transporte público que nos ofrece el Ayuntamiento de Madrid.
Primero fue la cancelación de los buhometros (aquellas líneas nocturas de autobús que hacían el mismo recorrido en superficie que las líneas de metro). Entre ellas se encontraba la línea 9 que en parte discurría por Moratalaz.
Posteriormente, y desde Septiembre, se ha reducido la frecuencia de varias líneas de autobús, incluyendo dos de las principales de Mortalaz, la línea 20 y la línea 30. A ellas se unió, al poco tiempo, la línea 144.
Ahora se retrasa el inicio de las líneas en domingos y festivos.
En Moratalaz, adicionalmente, el intercambiador de Pavones está cerrado por el hundimiento del pavimento y con las obras de rehabilitación sin empezar, las prometidas líneas transversales sin un horizonte temporal claro y la línea express sin ponerse en marcha a pesar de que su implantación fue aprobada en el pleno de la Junta durante la legislatura pasada.
Por el contrario el precio del transporte público ha aumentado exponencialmente en los últimos años. En 2002 el bono de 10 viajes costaba 5€ y el billete sencillo 0,95€. Ahora mismo, en 2014, cuestan 12 y 1,5€ respectivamente.
En definitiva, los madrileños cada vez pagamos más caro un menor servicio y de peor calidad.
UPyD Moratalaz
